空中造樓機(jī)被譽(yù)為建筑行業(yè)的“國之重器”6月12日西北地區(qū)首款空中造樓機(jī)完成了平臺(tái)鋼桁架部分的首吊標(biāo)志著中建八一承建的中國西北第一高樓中國國際絲路中心廈項(xiàng)目即將完成華麗轉(zhuǎn)身進(jìn)入快速“長高”模式

“空中造樓機(jī)”

又名智能頂升平臺(tái)系統(tǒng)

是400米+超高層建設(shè)的必備法寶

能讓建設(shè)者在幾百米的高空如履平地

高效進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝、鋼筋綁扎

模板安裝、混凝土澆筑等施工作業(yè)

6月12日上午8：00

項(xiàng)目平臺(tái)桁架系統(tǒng)首吊

按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)起吊，順利安裝

表明平臺(tái)的支撐系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)

全部安裝完成

各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部到位

智能頂升平臺(tái)即將成型并啟用

中國國際絲路中心大廈

作為總高度達(dá)498米的超高層建筑

建成后將成為西北第一高樓

西安國際化城市新地標(biāo)

項(xiàng)目采用的智能頂升平臺(tái)

充分融合了以往“空中造樓機(jī)”的經(jīng)驗(yàn)

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)行了全新升級(jí)

在工藝設(shè)計(jì)、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及爬升原理上

較前幾代取得了極大的革新和提升

是目前最先進(jìn)、最領(lǐng)先的超高層造樓裝備

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從去年9月開始

進(jìn)行了國內(nèi)外爬升機(jī)械的調(diào)研

概念設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及深化設(shè)計(jì)

經(jīng)過反復(fù)研討以及國內(nèi)外專家的論證

最終確定了設(shè)計(jì)方案

新一代“空中造樓機(jī)”

由桁架系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)

模板系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)等組成

架體總高度15.15m、共7層

覆蓋3.5個(gè)施工樓層

實(shí)現(xiàn)鋼骨焊接、鋼筋綁扎、模板安裝

混凝土養(yǎng)護(hù)修理各層同時(shí)作業(yè)

同時(shí)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、數(shù)據(jù)化、電子化

控制平臺(tái)提升、監(jiān)控、運(yùn)營！

中國國際絲路中心大廈項(xiàng)目占地48畝，總建筑面積38.3萬㎡，建筑高度498米，結(jié)構(gòu)高度479.7米，地上100層，地下4層。塔樓采用組合框架-核心筒結(jié)構(gòu)體系，四道伸臂桁架，總用鋼量超過12萬噸，總混凝土用量超過30萬方，相當(dāng)于32棟33層住宅用量，如此大體量的材料要從地面施工至結(jié)構(gòu)高度479.7米，建造難度極大，安全要求極高。施工總承包：中建八局一公司。

針對(duì)上述難點(diǎn)，建設(shè)方綠地集團(tuán)和總承包方中建八局一公司進(jìn)行了長達(dá)一年的專題研究，提出了以下重大建造技術(shù)方案：

1、空中造樓機(jī)，可從地面自動(dòng)爬升至結(jié)構(gòu)高度479.7米，解決高空作業(yè)安全和作業(yè)面問題。

2、采用全國民用建筑最大型的起重設(shè)備，最大可吊裝100噸，可自動(dòng)爬升。

3、混凝土超高泵送技術(shù)，可一次性連續(xù)泵送至結(jié)構(gòu)高度479.7米。

4、高效施工電梯，計(jì)劃布置16臺(tái)施工電梯，高峰時(shí)期可高效解決約3000工人垂直運(yùn)輸。

中國國際絲路中心大廈施工現(xiàn)場

中國國際絲路中心大廈施工現(xiàn)場

項(xiàng)目先進(jìn)建造技術(shù)設(shè)備介紹

“空中造樓機(jī)”：智能化集成式頂升平臺(tái)

采用全新的頂升方式：極大減少混凝土墻體上洞口預(yù)留，減少對(duì)核心筒墻體結(jié)構(gòu)的影響；自爬升系統(tǒng)。

裝配式鋼桁架系統(tǒng)：頂升平臺(tái)鋼桁架系統(tǒng)除必要部分，全部采用裝配式結(jié)構(gòu)，減少安裝工期及對(duì)施工現(xiàn)場的影響，大行程油缸：平臺(tái)頂升系統(tǒng)油缸采用6M大行程油缸，平臺(tái)施工一層僅需油缸頂升一次，大幅縮短頂升所需時(shí)間。

全專業(yè)集成：施工電梯、混凝土布料機(jī)、焊接房、控制室、配電室、泵站、消防水箱、物料庫房、鋼筋堆場等全部集成在頂升平臺(tái)上，滿足超高層集約化施工需求。

動(dòng)臂塔吊:采用全國最大型號(hào)動(dòng)臂塔吊

綜合考慮吊重與效率，項(xiàng)目部在塔樓地下室施工階段在塔樓筏板布置一臺(tái)全國最大的動(dòng)臂塔吊ZSL3200和ZSL2700來完成地下鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)。地上室施工階段2F-40F平臺(tái)安裝后塔吊數(shù)量不少于三臺(tái)：ZSL2700和兩臺(tái)ZSL1500三臺(tái)動(dòng)臂塔吊。

同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)柱采用兩層或三層一節(jié)進(jìn)行深化、加工、吊裝、焊接，減少吊次，減少現(xiàn)場焊接量，加快工期。

施工電梯接力：全國超高層首次，全部施工電梯布置在核心筒內(nèi)

最大限度利用空間，科學(xué)布置施工電梯，提高垂直運(yùn)輸效率，并提前進(jìn)行正式電梯安裝，利用正式電梯進(jìn)行筒內(nèi)垂直運(yùn)輸，加快項(xiàng)目建造周期。

一泵到頂：高強(qiáng)混凝土超高泵送

項(xiàng)目地上階段核心筒剪力墻采用C60高強(qiáng)混凝土，核心筒外墻最大厚度達(dá)1.6m，高性能混凝土使用超高壓輸送泵通過泵送設(shè)備泵送到平臺(tái)桁架層頂部，再通過布料機(jī)、豎向串筒等輸送到剪力墻中進(jìn)行澆筑。